沃尔沃谋豪车10%份额 SPA平台落户大庆

　　11月9日，沃尔沃首款国产SUV车型XC60正式上市。在SUV这一快速增长的细分市场，沃尔沃预期未来SUV车型将占据其全部销量的45%以上。国产XC60和预期明年上市的XC90承担了这一销量任务。

　　今年年初沃尔沃发布了平台化战略，最新消息显示，沃尔沃将在大庆工厂投放SPA平台。SPA平台首款车型XC90已经发布，有望明年来到中国。未来，60系及其以上车型全部适用于SPA平台。现款60系车型来自沃尔沃与福特共同开发ED-CU平台，在共用协议到期之前，沃尔沃将在60系换代之时，使用其自主研发的SPA平台。

　　SPA(Scalable Platform Archi-tecture)是沃尔沃独立研发的可扩展整车平台架构，它涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。SPA将形成一个产品系列，由共享模块、可扩展系统和部件组成，全部生产将在柔性生产系统中完成。新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二，约40%的零部件将在所有车型上通用。

　　未来，沃尔沃将只保留适用中高级车型的SPA平台和适用紧凑级车型的CMA平台。

　　值得注意的是，市占率指标已从ABB的考核指标，延伸到二线豪华车品牌。今年年初，沃尔沃在2014年提出销量增长40%的目标，达到8.48万辆的市场规模。截止今年前三季度，沃尔沃在华销量已经同比攀升36%至5.9万辆。在"中国成长计划"的第二阶段，沃尔沃将着手提升品牌、提高销量。

　　目前，市场占有率已成为沃尔沃制定销量目标的重要依据。到2020年前后，沃尔沃在华市场占有率将比现在翻一番。目前沃尔沃市场占有率为5%左右，预期目标为10%。

　　讴歌发布新品牌口号 加码产品技术备战国产

　　11月7日，讴歌在中国发布全新品牌口号"专注驰骋"，并邀请知名演员冯绍峰成为其"合伙人"来进行推广。此举被视为讴歌在国产化前启动了品牌工程。面临复杂的市场环境，讴歌能否借助合伙人计划推动品牌工程，成为国产前市场蓄势的重要考验。

　　按照计划，讴歌国产进程正在与合作伙伴低调推进。与广汽集团的合作，现在正就具体的内容进行多方面的协商，各项准备工作都在顺利推进。首款国产车型将是以去年上海车展上发布的概念车SUV-X为基础开发的新产品。

　　2016年讴歌车型确定能进行本地化生产，同时销售网络以及售后服务等各个领域也在强化。今年10月，讴歌在北美启动"复兴计划"，而在中国，讴歌的品牌复兴计划刚刚起步。

　　今年前三季度，讴歌在华销量同比增长38%。讴歌今年的目标销量是6000辆。这一销量目标如果达成，将较去年增长约30%。数据显示，去年讴歌销量约为4600辆，与其他日系车豪华车品牌相比，讴歌销量持续低迷。去年，英菲尼迪销量达到了1.7万辆，雷克萨斯达7.4万辆。

　　按照讴歌制定的中长期规划，到2020年讴歌计划在中国销量达到10万辆以上。

　　但不容否认的是，讴歌品牌建设目前存在两大难题：一是欠缺最合理的价格，没有提供符合消费需求的产品。讴歌把在北美市场的产品以进口销售的方式引入到中国，所以在产品以及价格竞争力方面显得比较薄弱;其次，品牌力较弱。目前，讴歌品牌的知名度还比较低，讴歌的品牌特点没有充分传达给消费者。